不再需要睡袋的马斯克·特斯拉终于开始赚钱了。

由于工厂生产的扩大,今年7月初支付定金的小李终于提前两个月在10月下旬提到了他最喜欢的特斯拉X90D车型。

小李还受益于全球特斯拉车主。

数据显示,特斯拉第三季度汽车产量增至25185辆,比第二季度的18345辆增长了37%。

特斯拉并未出现订单短缺,但遭受亏损。今年第三季度,在产能首次释放后,该公司实现了三年来的首次盈利。

特斯拉最新财务报告显示,特斯拉第三季度收入为22.98亿美元,同比增长145%。第三季度净利润为2200万美元,而去年同期净亏损为2.3亿美元。

直到今年第三季度,“袋子”里的人一直在赔钱。特斯拉的另一个“错误”是推迟交货。

因此,小李在付了定金后并没有完全相信销售人员的话,甚至锁定了他在6个月后于2017年1月提车的心理预期。

但是在过去的三个月里,情况发生了变化。

自7月份以来,特斯拉在加州的工厂变得异常繁忙——MODELX正在增加生产规模,MODEX正在更新其车型,而与此同时,Model3的预定数量已经超过40万辆。

作为首席执行官,马斯克自然没有多余的时间。

在最近的一次收入电话中,马斯克说他在会议室里有一个睡袋,因为他经常熬夜。

现在看来马斯克的“睡袋检查”发挥了很大作用,因此特斯拉第三季度的周产能达到2200台,而第四季度的周产能预计将超过2400台。

尽管生产端的瓶颈得到缓解,特斯拉的销售端仍在继续扩张。

随着第三季度17个新的特斯拉体验中心和服务中心的开业,特斯拉在全球拥有250个体验中心和服务中心。

上升的“微笑曲线”也使特斯拉在第三季度首次盈利。

第三季度,特斯拉售出24821辆新车,比预期多300多辆,比去年同期增长114%。

其中,16,047个是MoDEL模型,8,774个是ModelX模型。

基于第三季度MOders和models LX的订单较去年同期增长68%,特斯拉还预计第四季度完成约25,000辆汽车的交付,这几乎接近其2015年的总交付量。

同时,特斯拉将在2017年生产100,000至200,000辆Model3汽车,并在下一年达到年产500,000辆的目标。

“销售额的同比增长是由于新车型的推出、官方体验中心效率的提高和新店的开业。

当然,自动驾驶硬件的更新和其他软件的发布也帮助特斯拉扩大了市场份额。

”特斯拉中国说。

回家的“钢铁侠”最新数据显示,全球新能源乘用车(纯电动、插电式混合动力)9月销量高达近7.7万辆,仅次于去年12月的最高纪录8.69万辆,较去年同期增长54%;全球市场今年前9个月累计销量也突破了50万辆,达到51.5万辆。《钢铁侠》返乡的最新数据显示,9月份新能源乘用车(纯电动和插电式混合动力车)全球销量达到近77,000辆,仅次于去年12月份86,900辆的最高纪录,同比增长54%。今年前九个月,全球市场也超过50万辆,达到51.5万辆。

按照这个速度,预计今年的销售量将达到80万台。

值得注意的是,特斯拉在9月份的十大汽车销量中横扫前两名。

其中,ModelS连续第四个月获得冠军,在全球市场共交付了7910辆汽车。预计它将继续保持绝对优势,直到年底。ModelX从上月的第七名跃升至第二名,交付了创纪录的5484辆汽车。

关于前三个季度的交付量,特斯拉表示,截至第三季度末,特斯拉仍有5065辆新车在向客户交付的过程中,这些新车将在第四季度交付。

这也证实了马斯克去年对投资者持续亏损的反应,即在2016年第四季度盈利。

现在,这比钢铁侠之前的承诺提前了四分之一。

为了保持持续的盈利势头,特斯拉在内华达州投资50亿美元建造了一座“超级工厂”。

这家工厂将于明年正式开业,生产相对便宜的电动汽车模型3。

特斯拉认为这款车是将亏损转化为利润的重要战略模式。

“我们已经完成了模型3生产线的组装,车身焊接和装配线将很快完成。

“特斯拉中国表示,模型3已经进入完善阶段,时间、产能、汽车功能、价格和利润目标正按计划有序推进。

得知“好消息”后,刚刚提到这辆车的小李立即把“好消息”发给了他的朋友圈。

“有许多朋友和我一样对特斯拉抱有期望。模型3的到来无疑会给他们另一个选择。

“马斯克肯定在大洋彼岸,看不到这句话,但可以预见,在未来,“钢铁侠”不会让自己睡在办公室的睡袋里。

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